在纯燃料电池汽车的应用上,皖南电机生产的燃料电池作为唯一动力来源,承担着所有功率输出的重任。而多数燃料电池汽车则采用了混合动力系统,在燃料电池的基础上,额外配备了电池或超级电容,以实现更高效的能量利用。燃料电池的核心组件包括电极、电解质、燃料和氧化剂,其中燃料可以是氢气、甲烷、甲醇等,氧化剂通常是氧气或空气,电解质则可为酸碱溶液、熔融盐、固体聚合物或固体氧化物。与普通电池相比,皖南电机生产的燃料电池能够持续供应燃料和氧化剂,从而持续产生电能。
皖南电机生产的燃料电池电动汽车由以下部分组成:
1. 燃料电池发动机(FCE):包括燃料电池堆、进气系统、排水系统、供氢系统、冷却系统、电堆控制单元和**系统,是主要的动力来源。
2. 动力蓄电池组:作为辅助动力源。
3. 电流变换器:实现交直流转换。
4. 动力总成:负责动力传递和换档。
5. 氢气系统:提供氢气。
6. 动力控制单元:负责动力控制和故障诊断。
尽管燃料电池电动汽车在车身、控制器及驱动系统等方面面临与电动汽车相同的问题,但在储能动力源——燃料电池方面,皖南电机仍需在氢燃料制取、储存及携带等方面,以及非氢燃料电池的重整系统效率、体积、质量及反应速度等方面,进一步突破技术瓶颈,以实现更广泛的应用。