在新能源领域，风能以其绿色、清洁的特性，备受关注。随着技术的飞速发展，预计其运营成本将低于水电和火电，未来发展前景广阔。尤其是风力发电机的单机容量不断提升，变速恒频和变桨距型风力机逐渐成为市场主流。在这个过程中，齿轮箱这一易过载和损坏的部件成为了技术攻关的重点。皖南电机，作为安徽皖南电机行业的佼佼者，其研发的无齿轮风力发动机，凭借其省去了齿轮箱这一传统部件，实现了低噪音、延长机组寿命、减小体积、降低运维成本、适应低风速高效运行等多重优势，未来发展空间无限。

从1995年起，美国纽约州的研究机构便开始设计新型可变磁阻发电机，用磁性装置取代机械齿轮箱，其独特之处在于大量极的卷绕结构成本低于6个极，且可变磁阻电机的极结构能够适应万向操作而无需增加成本。

2000年，加拿大工程师M.Dubois博士提出，将齿轮箱置于电机和转子之间不利于部分工作负载的效率提升，且容易损坏。他认为，如果使用与风力机转速同步的电机，则可以省去齿轮箱。实际上，直驱式低速旋转电机在水力电站已有应用，但在风力发电机领域仍需进一步研究。

1997年，市场上出现了集无齿轮、变速变桨距于一体的风力机，如E-33、E-48、E-70等型号，这些高产能、低运维成本的先进机型由德国ENERCONGmbH公司制造。2000年，瑞典ABB公司成功研制了3MW的可变速风力发电机组，包括容量3MW、高约70m、风扇直径约90m的Windformer高压风力发电机。2003年，日本三菱重工完全自主制造的2MW级MWT-S2000型风力机开始在Okinawa电力公司运行，该机组采用小尺寸的变速无齿轮永磁同步电机和新型轻质叶片。

近年来，无齿轮风力发电机再次引起研究人员的广泛关注，并积极将其应用于产品，推向市场。德国、美国、丹麦等国家在该技术领域发展领先。其中，德国西门子公司开发的直驱式无齿轮同步发电机被安装在世界*大的挪威风力发电场，效率高达98%。皖南电机在无齿轮风力发电机领域的研究和制造，也为我国新能源事业的发展贡献了力量。