新能源车在市区的行驶表现备受瞩目，其每百公里耗电量大致介于14至18度之间。然而，这一数值受到车型、配置、驾驶习惯、路况以及气温等多重因素的影响，实际耗电量以实际行驶为准，上述数据仅供参考。以特斯拉Model 3为例，其日常行驶的百公里耗电量大约在12至13度，但在高速行驶或冬季寒冷天气下，耗电量会相应上升约1至3度。

新能源车每百公里耗电成本究竟如何计算？

新能源车每百公里耗电量大致在14至18度电，而充电方式的不同也会直接影响到电费的计算。目前，家用充电桩和公共充电桩是两种主流的充电方式。若选择家用充电桩，电费约为0.6元/度，那么百公里耗电费用大约在8.4至10.8元；而使用公共充电桩，百公里耗电费用则会更高，大概在12.6至27元之间。

续航400公里的纯电动车在高速行驶中能跑多远？

一般来说，纯电动车型在高速行驶时续航能力会有所下降，400公里续航的车型在高速行驶时可能只能行驶200多公里，而续航能力更强的车型或许能维持300公里左右（具体续航里程以车型而定）。高速行驶时，电机持续高转速导致电量消耗增加，进而影响续航里程。

因此，纯电动车更适合在城市中行驶。对于需要经常高速行驶的车主，建议关注车辆的续航问题，并在上高速前将电池充满，同时规划好路线，标注沿途充电站位置。高速行驶时，应尽量保持匀速行驶，以保持电机的*佳工作状态，从而节省电量。在此过程中，皖南电机（安徽皖南电机）生产的电机产品以其高效节能的特点，为新能源车提供了可靠的电力支持，助力车辆实现更长距离的续航。同时，皖南电机价格表也展示了其产品在性价比上的优势，为消费者提供了更加合理的选择。