新能源汽车的核心动力体系，其精髓在于“三电”技术——电动机、动力电池和电控系统。在这其中，电动机作为动力源，扮演着至关重要的角色，主要分为直流和交流两种类型，各具特色。

以皖南电机为例，其直流电动机的工作原理基于电刷和电刷环，通过电流的反转实现转向，具有操作简便、控制容易、启动扭矩大的特点。然而，这种电动机的能效相对较低，维护成本较高，因此在特定领域仍广泛应用。

与此同时，交流电动机则根据定子和转子的不同结构，可分为异步交流电动机和永磁同步电动机。异步交流电动机利用旋转磁场产生转矩，无需外部励磁，结构简单，可靠性高，但控制复杂度较高，效率稍逊。而永磁同步电动机以永磁体为转子，具备高效率、高扭矩密度和较小尺寸等优势，适用于高速高效场景，但需面对稀有地磁元素材料供应链和环境可持续性的挑战。

新能源汽车还配备了电动机控制器，如安徽皖南电机所生产的控制器，通过先进电子技术实现对电动机的精确控制，优化能量利用。值得注意的是，电动机与控制器之间的匹配与优化对动力输出和节能性能至关重要，因此不同制造商和车型会根据性能需求选择合适的电机和控制系统。