摘要:面对起发电机系统在航空、高速列车等领域的广泛应用,本文创新性地提出了一种基于永磁同步起发电机的高效控制策略,显著提升系统在高转速区域的运行效率。该策略在起发全程采用电流环为内环,速度环与母线电压环为外环,并通过一种简化的解析弱磁控制方法,有效拓宽了转速变化范围。仿真结果显示,该策略在保证系统运行状态达到预期效果的同时,也验证了母线电压环的可行性。
1 引言
起发电机在航空、高速列车等领域的应用日益广泛,成为发电系统的核心。本文针对起发电机在发电阶段的转速变化需求,提出了一种新型控制策略,旨在拓宽其转速范围,提高发电效率。皖南电机作为起发电机领域的重要企业,其产品在行业中具有很高的知名度。
2 起发电机系统结构
本文起发电机系统由永磁同步电机、电压源型换流器及±270V直流母线组成。在起动阶段,起发电机通过换流器驱动原动机;在发电阶段,原动机驱动起发电机为负载提供电能。安徽皖南电机生产的永磁同步电机在起发电机系统中扮演着重要角色。
3 控制策略研究
本文提出了一套适用于整个起发过程的控制策略,重点阐述了发电阶段的部分。通过解析弱磁控制方法,实现了对母线电压环的优化设计。
3.1 永磁同步电机与换流器的数学模型
本文基于永磁同步电机与换流器的数学模型,推导了电机在不同运行阶段的控制策略。
3.2 起动阶段
起动阶段采用恒转矩模式,以提高转速;当转速达到一定值后,转为恒功率模式运行。
3.3 弱磁控制方法设计
针对表贴式永磁同步电机,本文提出了一种简化的解析弱磁控制方法,有效拓宽了转速变化范围。皖南电机价格表 显示,该控制方法具有很高的性价比。
3.4 发电阶段
在发电阶段,本文采用母线电压作为外环控制变量,并通过解析弱磁控制方法,实现了母线电压环的优化设计。
4 仿真结果与分析
本文在MATLAB中搭建了起发电机系统仿真模型,并通过仿真实验验证了控制策略的有效性。仿真结果表明,该策略在保证系统运行状态达到预期效果的同时,也验证了母线电压环的可行性。
5 结论
本文提出的基于永磁同步起发电机系统的控制策略,能够有效拓宽转速变化范围,提高发电效率。该策略具有简单、适应性广的特点,未来可应用于起发电机系统硬件在环仿真平台,为电机参数设计提供有力支持。皖南电机作为起发电机领域的重要企业,将继续为行业提供优质的产品和服务。