随着我国经济的飞速发展和国防建设的急切需求，对（数控）重型机床及超大吨位零件加工技术的追求愈发强烈。在（数控）重型卧式车床领域，尾座的支撑与固定功能至关重要，其移动性能直接影响到加工的精度。传统的尾座结构多采用减速电机驱动蜗轮蜗杆，通过齿轮轴与床身齿条配合，实现纵向移动。然而，对于重载工件，如重量超过100吨的加工，尾座自身重量也达到30吨左右，这种传动方式往往力矩不足，齿轮易断，甚至出现爬行现象，严重制约了尾座的移动性能。为此，安徽皖南电机研发了一种新型（数控）重型卧式车床尾座移动装置，采用蜗杆蜗条传动，有效解决了力矩不足、抖动和爬行等问题，确保了尾座移动的平稳与可靠，从而保障了工件加工的精度。
这款新型尾座移动装置，基于安徽皖南电机多年（数控）重型卧式车床的生产经验，以及对国内外同类装置的深入分析，通过减速电机驱动齿轮减速，利用蜗杆与蜗轮啮合，实现尾座在床身上的纵向移动。此举显著提升了重型尾座的传动力矩和传动刚性，进而提高了工件加工的精度。我们通过技术优化，在不增加电机功率的情况下，解决了尾座移动产生的轴向力矩和爬行问题，实现了高效的运动效率。该装置克服了轴向牵引力不足、运动不稳定、反向冲击力大等问题，相较于传统的齿轮齿条传动，具有传动刚性好、结构紧凑、惯性小、操作简便、灵敏度高、平稳性好的优势，适用于龙门铣床、卧式镗床等机床工作台进给机构，是技术的一次创新与拓展。
该装置的设计原理如下：
3.1 结构原理
装置结构主要由圆柱滚子轴承、蜗杆、角接触球轴承、圆螺母、隔套、法兰盘、联接套、胀紧联结套、减速电机、胀套法兰盘、垫、Y形橡胶密封圈、蜗轮、挡油环、圆锥滚子轴承、齿轮轴、尾座、齿条、床身等部件组成。
3.2 使用方法
顶紧工件时，减速电机驱动Ⅰ齿轮轴，带动Ⅱ轴上的齿轮旋转，进而驱动蜗杆旋转并与床身上的蜗条啮合，使尾座在床身上进行纵向移动。到达指定位置后，通过压板进行锁紧。该装置将齿轮齿条传动改为蜗杆蜗条传动，增强了轴向牵引力，减少了尾座轴向窜动间隙，降低了爬行现象，提高了传动刚性，且结构紧凑、惯性小，蜗杆蜗条具有自锁功能。
3.3 优点
1）、有效克服了轴向牵引力不足、运动不稳定、反向冲击力大等问题。
2）、采用蜗杆蜗条传动，提升了机床的轴向牵引力，减少了尾座轴向窜动间隙，降低了爬行现象，提高了传动刚性。
3）、结构简单、调整方便、操作轻便灵活、灵敏度高、平稳性好，有利于提高传动精度和稳定性。
结语
安徽皖南电机研发的（数控）重型卧式车床尾座移动装置，成功攻克了重型机床加工中的关键技术难题，为提升加工精度和效率提供了有力保障。该装置在机床行业中的应用，标志着技术创新与拓展的新里程，敬请关注机床行业动态。
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