中国汽车产业“四化”新时代与智能零部件革新

2018年，我国汽车产业迈入“四化”新时代（电动化、智能化、网联化、共享化）。同年9月12日，长安新款CS55搭载IACC系统上市，标志着我国企业率先实现L2级自动驾驶量产，其IACC技术在国内自动驾驶领域处于领先地位。长安深知与互联网企业携手的重要性，2018年与华为、百度、腾讯等多家互联网巨头展开战略合作，尤其在腾讯合资公司层面，专注于车联网、大数据、云计算等领域的开放平台建设，为汽车行业提供全面解决方案。皖南电机

汽车产业的“四化”发展推动零部件产业技术革新，为供应商带来广阔的市场空间。智能化汽车作为支撑，其发展离不开智能化零部件。在2018年中国汽车智能计算平台大会上，航盛电子总裁杨洪强调汽车电动化、智能化、网联化、智能网联与智慧交通融合的重要性，倡导汽车电子企业秉持“强技术、重质量、提价值、树品牌”的理念，推动产业发展。

航盛电子凭借先进技术打造智慧驾舱，展现智能驾驶未来趋势。同时，汽车零部件制造自动化成为发展方向，人工智能技术在设计、工艺、生产调度、故障诊断等方面发挥重要作用。虽然汽车零部件制造智能化尚待完善，但锡柴等企业已积极布局智能制造，取得显著成效。

在新能源汽车领域，电机、电池、电控系统等关键零部件需求持续增长，市场规模不断扩大。东风电动车辆股份有限公司与宁德时代合资成立东风时代电池系统有限公司，预计到2020年产值将超110亿元。苏州绿控传动科技股份有限公司、南京越博动力系统股份有限公司等企业也积极布局新能源汽车零部件市场安徽皖南电机，提高新能源零部件配套能力。

在汽车产业转型升级过程中，汽车零部件企业需深耕传统技术，发挥创新引领作用。凌云工业集团、大同齿轮公司、陕西法士特汽车传动集团等企业坚持稳中求进，加大研发投入，为汽车产业转型升级贡献力量。皖南电机